穆森凯虽然得以继续比赛，却不得不因为早早一停修车而落到了后面，同样受牵连的还有陆凯达，为了躲避事故一下跌至十名开外。
之后的比赛便是进站策略以及赛道上的直接pK唱主角了。
最终积分区的车手中只有排在前两名的罗世博和伯特申以及拿下第7的道建树是两停完赛。
原本成风的既定计划应该也是两停，然而当比赛进行到30圈左右时，由于在超段天才的过程中判断上有所失误，
结果却碰到了段天才的赛车，以致自己的Y05前翼左端板被蹭掉，这一意外直接造成的后果就是，成风赛车的轮胎磨损加剧，第二套软胎无法完成计划中的距离，于是两停改三停。
再加上第50圈因为申迪的赛车突然停在了发车直道上，银箭预计可能会出安全车，因而提前召回成风完成最后一停换上了又一套超软，
结果安全车没有出来，成风却需要用这套超软跑完最后的16圈，这也多少造成了他直到最后也无法超越早早就被要求注意保护轮胎的伯特申。
前三名之后，则是红虎VS雷之神的较量，一停和二停都早于安塞特的龙浩希望借此完成对对方的提早进站超车，
终于在第二停后，虽然安塞特在出站后还是成功压在了龙浩身前，后者却很快利用可调尾翼完成了超车。
但是，同样试图二停的龙浩在发现无法实现目标从而改为三停后，一下落到了第7的位置。
好在凭借轮胎的优势，先是超掉了段天才，而后在与陆凯达的多番近身对话后终于还是过掉了建州人，最终上到第5，
不过安塞特却已然稳稳守在第4的位置上了。枭龙的段天才和穆森凯分列第8和第9，彭赛奥位居第10。
除了罗世博和伯特申在比赛中基本处于无忧状态，后面的集团则充满了各种超车场面，主要地点乃是在发夹弯。
除了一路狂超的成风不免与其他车手发生碰擦(段天才那次之前还有同申迪和宁威的)，就数宁威受影响最大，
先是同成风和陆凯达纠缠在一起，后面又被队友龙浩以及安塞特的赛车夹在了中间，
且前后两次宁威的赛车上都有碎片掉落，而再一次的无缘积分，宁威的2214赛季正变得越来越糟。
平州站后，成风落后队友罗世博的分差再次来到了两位数，从4分变成了14分。
车队方面，北极星则凭借伯特申连续的出色表现一举超掉雷之神上到车队积分榜第三位。
夏休前还剩最后一站镇州大奖赛，并且就在下个周末，除了车手和车队的各自诉求，不妨继续期待比赛本身的精彩吧。
红虎表示不能忽视北极星在车队积分榜中的竞争力。北极星车手伯特申在平州站以第二名的成绩再次登上领奖台，这已经是伯特申连续三站登上领奖台。
队友韦博世在第一弯撞车退赛，影响了北极星缩小与红虎积分差距的步伐。
随着北极星的竞争力和稳定性越来越强，着实令红虎感到担忧。红虎当前领先北极星67分，本赛季还剩下9站比赛。
虽然红虎与北极星的积分差距在最近几站比赛并无明显变化，但红虎领队霍诺安仍然对北极星赛车的速度担忧。
“他们的赛车速度很快。”霍诺安说道，“虽然我们在最近几个周末的得分都超过他们，拉大了在车队积分榜中的差距，但是你不能忽视他们。”
“他们拥有很快的赛车，两位速度很快的车手，伯特申在最近几场比赛中为我们留下了深刻印象。”
霍诺安承认红虎在平州站没有与北极星展开正面竞争，第四名已经是红虎能够取得的最佳名次。
“我认为第四已经是最好成绩了。两辆银箭完全是在另一个层次。伯特申在整个周末的速度都非常快，实际上我们是在与雷之神和其它赛车比赛。”
“陆凯达在第一弯的表现非常棒，避开了碰撞。安塞特也压榨出了赛车的所有潜力。”
“我想夹在两辆红虎赛车之间的龙浩有些筋疲力尽了，但这是一场非常精彩的比赛。”
虽然红虎最近不能直接战胜北极星，但霍诺安相信狭窄多弯的镇州赛道更适合红虎的发挥。
“对我们来说，镇州是个好机会，不久后的新港也是。”霍诺安说道，“所以看看我们在镇州的表现，这将是很有趣的。”
“当然，银箭仍处于遥遥领先的位置，但希望我们能够更接近一些。”
雷之神车队表示对宁威扭转其糟糕的2214赛季持有“最大信心”。
宁威在车手积分榜中落后队友龙浩78分，仅排名第12位，而本赛季已经过半。
在已经结束的10场分站赛中，宁威没有赢过队友一场。在上周末的平州大奖赛，宁威依旧不敌龙浩，分别以第11名和第5名完赛。
宁威与雷之神的合约在下赛季季末到期。领队毛崖西表示宁威对雷之神而言仍然是合适的车手选择，尽管他现在没有拿出好成绩。
“宁威是我们需要的车手，我们也需要获得更多积分，但他是我们需要的那类车手。”毛崖西表示，“我想他明白他能够做得更好。”
“他是职业车手，他在雷之神赢过世界冠军。他是具有斗志的，他清楚自己的发力点应该在哪里。”
“他看到龙浩领先自己，他感到有些困难，这是困难的时刻，但是我们是站在一起的。他拥有雷之神给予的最大信心和支持。”
奔雷透露他们将考虑采用银箭的涡轮布局方案。